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    鲁氏真空泵的应用范围简述

    发布时间: 2019-05-27  点击次数: 2820次
       鲁氏真空泵运行时常出现运行噪声大、叶轮气蚀的问题,分析原因一般认为是真空泵入口压力过低、造成气泡破裂所至,严重时会导致真空泵转子断裂报废;在真空泵容量偏大时,上述问题尤其严重。实践表明,给鲁氏真空泵加装大气喷射器可以有效解决这一问题,该做法已十分成熟。
     
      本机组由于采用水环泵作为前级泵,因而特别适用于抽除含有大量水蒸气和带有一定腐蚀性和可凝性气体的工艺过程中。如:真空蒸馏、蒸发、脱水、结晶、干燥等工艺过程中。是中国台湾罗茨真空泵为主泵,以旋片泵为前级泵串联而成。其结构紧凑,操作方便。鲁氏真空泵适用于抽除空气及其它无可凝性及无腐蚀性的气体,中国台湾罗茨真空泵广泛应用于需要大抽速和高真空的各种真这系统中。如:真空冶炼,电力电容器,变压器,真空浸渍处理,真空镀膜设备中的预抽等。
     
      鲁氏真空泵是指泵内装有两个相反方向同步旋转的叶形转子,转子间、转子与泵壳内壁间有细小间隙而互不接触的一种变容真空泵。在石油、化工、塑料、汽轮机转子动平衡、空间模拟等装置上得到了运行的考验,所以应该在国内大力推广和应用。中国台湾罗茨真空泵的总体结构布置一般有三种方案:
     
      1.立式:两个转子的轴线呈水平安装,但两个转子轴线构成的平面与水平面垂直,这种结构,泵的进排气口呈水平设置,装配和连接管道都比较方便。但其缺点是泵的重心太高,在高速运转时稳定性差,所以除小规格的泵外,采用这种结构型式的不太多。
     
      2.卧式:两个转子的轴线呈水平安装,两个转子轴线构成的平面成水平方向,这种结构的泵的进气口在泵的上方,排气口在泵的下方(也有与此相反的)。下边的排气口一般为水平方向接出,所以进排气方向是相互垂直的。排气口接一个三通管向两个方向开口,一端接排气管道,另一端死或接旁通阀时使用。这种结构的特点是重心低,高速运转时稳定性好。国内外大中型泵多采用此种结构型式。
     
      3.竖轴式:这种结构的装配间隙容易控制,转子装配方便,占地面积小,但齿轮等传动机构装拆不便,润滑装置也较复杂。
     
      大气喷射器作用有二:一是扩大真空泵的工作范围,防止气蚀;二是增加真空泵的抽吸能力。某机组实践表明,加装大气喷射器后,真空泵运行的噪音显著降低,对机组真空影响较小,在冬季环境温度较低时,真空泵整体性能更好。右上图为真空泵大气喷射器投运对真空的影响试验结果。
     
      鲁氏真空泵加装大气喷射器,收益主要体现在减少更换转子次数、降低真空泵维护成本方面。另外,大气喷射器投入运行后,真空泵电机电流会有一定程度上升(约1),但这部分费用与降低的维护成本相比较小。该技术能有效解决因真空泵工作水温高造成的极限真空限制问题,因而部分机组还可以在真空提高方面获得一定的节能收益。
     
      鲁氏真空泵真空,单级为4 X 102Pa--103Pa,双级可达1Pa,抽速范围45m3/h-20000m3/h,用于从密封的容器中抽除气体。被抽气体很度不超过35t,如果加上辅助设备,如冷冻器,也可以抽燕气。往复式真空泵的排气t较大,多用于真空浸渍、钢水真空处理、真空蒸馏、真空燕发、真空浓缩、真空结晶、真空干澡、真空过滤及混凝土的真空作业等方面抽除气体。
     
      鲁氏真空泵对于抽除腐蚀性的气体或含有孩粒状灰尘的气休是不适用的。被抽气休中如果含有灰尘,在泵的进口处必须加装过滤器。
     
      鲁氏真空泵维护
     
      1、为防止磨损叶轮、泵体或卡住叶轮,随气体和工作液进入泵腔的灰尘颗粒,可经过泵底部的冲洗口冲洗掉。
     
      2、假如用硬水作工作液,须经软化,或在一定周期内用溶液清洗泵。
     
      3、电动机正常工作的轴承比四周温度高15℃~20℃,不允许超越55℃~60℃,正常工作的轴承每年应装油1-2次,每年至少清洗轴承一次,并将光滑油全部改换。
     
      4、采用的机械密封,呈现走漏现象,应检查机械密封的动、静环能否已损坏,或是密封圈已老化,如呈现上述状况,均需改换新零件。
     
      中国台湾罗茨真空泵由于采用自润滑材料的活塞环、密封环,气缸内无须加油润滑;在气缸与机体之间加设隔油腔(其长度大于一个行程长度),阻止机体内润滑油沿活塞杆漏人气缸,所以该泵对被抽系统无污染。无油往复真空泵有立式和卧式两种结构。
     
      鲁氏真空泵的应用范围是:
     
      ①需要清洁真空的环境中;
     
      ②在气体禽要回收时,可在充气腔充人回收气体,以保证气体的纯度;
     
      ③当抽除易燃易爆气体时,可向隔离腔充人惰性气体,使空气(助嫌剂)无法漏人气缸,避免事故发生。